Ford of Europe: 5 sababood oo baabuur-sameeyaha u guul daraystay

Puma's crossover yar waxay tusinaysaa in Ford uu ku guulaysan karo Yurub isagoo leh nashqad asalka ah iyo firfircoonida wadista ciyaaraha.
Ford waxay dib u eegaysaa qaabkeeda ganacsi ee Yurub si ay u gaadho faa'iido waara oo gobolka ah.
Baabuur-sameeyaha waxa uu daadinayaa Focus compact sedan iyo Fiesta hatchback yar marka ay u sii socoto saf yar oo baabuurta rakaabka ah oo dhan.Waxa kale oo uu jaray kumanaan shaqo, qaar badan oo ka mid ah kuwa wax soo saara, si ay u dejiyaan joogitaanka Yurub ee yar.
Maamulaha guud ee Ford Jim Farley ayaa isku dayaya inuu xaliyo dhibaatooyinka ay keeneen go'aamada xun ka hor u dalacsiintiisa shaqada ugu sareysa 2020.
Sanado badan, baabuur-sameeyaha ayaa qaatay go'aan caqli-gal ah si uu nolol cusub ugu neefsado suuqa Van-Yurub isagoo bilaabay moodooyinka S-Max iyo Galaxy.Kadib, 2007, waxaa yimid Kuga, SUV is haysta oo ku habboon dhadhanka Yurub.Laakiin intaas ka dib, dhuumaha alaabtu way yaraatay oo way daciiftay.
Minivan-yar ee B-Max waxaa la soo bandhigay 2012 markii qaybta ay hoos u dhacday.Laga billaabay Yurub 2014-kii, isdhaafsiga isafgaradka ah ee Ecosport-ka ee Hindida lagu sameeyay saameyn badan kuma yeelan qaybteeda.Ka-koob-hoosaadka Ka waxaa lagu beddelay Ka+-ka Brazil ee jaban, laakiin iibsadayaal badan ayaan ku qanacsanayn.
Qaabka cusub wuxuu u muuqdaa xal ku meel gaar ah oo aan la jaan qaadi karin dhaqdhaqaaqa wadista ee ay bixiso Focus iyo Fiesta qaybahooda.Raaxada wadista wadista waxa lagu beddelaa randomity.
Sannadkii 2018-kii, maamulihii xilligaas Jim Hackett, oo maamuli jiray shirkad soo saarta alaabta guryaha ee Maraykanka, ayaa go'aansaday inuu tirtiro moodooyinka faa'iidada yar, gaar ahaan Yurub, oo uu ku beddelo wax kasta.Ecosport iyo B-Max way tageen, sidoo kale S-Max iyo Galaxy.
Ford waxa uu ka baxay dhawr qaybood muddo gaaban gudaheed.Shirkaddu waxay isku dayday in ay farqigan ku buuxiso dib-u-dhis ballaaran oo lagu sameeyay moodooyinka badbaaday.
Markaa wixii lama huraan ah ayaa dhacay: Saamiga suuqa ee Ford wuxuu bilaabay inuu hoos u dhaco.Saamigani wuxuu hoos uga dhacay 11.8% 1994 ilaa 8.2% 2007 iyo ilaa 4.8% 2021.
Isdhaafka yar ee Puma ee la bilaabay 2019 wuxuu muujiyay in Ford uu wax u qaban karo si ka duwan.Waxa loo nashqadeeyay sidii gaadhi qaab nololeedka ciyaaraha, waana lagu guulaystay.
Puma ayaa ahaa nooca baabuurta Ford ee ugu iibka badan Yurub sannadkii hore, iyada oo 132,000 oo unug la iibiyay, sida ay sheegtay Dataforce.
Sida shirkad dadweyne oo Maraykan ah, Ford aad bay diiradda u saartaa natiijooyinka togan ee saddexdii biloodlaha ah.Maalgashadayaashu waxay door bidaan kordhinta faa'iidada marka loo eego istaraatijiyad rajo leh oo mustaqbalka fog ah oo aan isla markaaba faa'iido yeelan doonin.
Deegaankani wuxuu qaabeeyaa go'aamada dhammaan maamulayaasha Ford.Warbixinta daqliga Ford ee rubuci-biloodlaha ah ee falanqeeyayaasha iyo maalgashadayaasha ayaa ku nuuxnuuxsaday fikradda ah in dhimista kharashka iyo shaqo ka joojinta ay yihiin astaamo lagu garto maaraynta xeeldheer.
Laakiin wareegyada badeecada baabuurtu waxay socdaan sanado, qalabka iyo moodooyinka ayaa la tirtiraa sanado.Da'da ay shaqaaluhu gabaabsi yihiin, kala tagista injineerada la socday dhammaan taariikhda horumarinta qaybaha ayaa gaar ahaan dhimasho ah.
Ford ayaa qorsheyneysa in ay jarto 1,000 shaqo oo ka socota xarunteeda horumarinta Yurub ee Cologne-Mekenich, taas oo mar kale soo jiidan karta shirkadda.Baabuurta korantada ee baytarigu waxay u baahan yihiin dadaal horumarineed oo ka yar goobaha mishiinnada gubanaya, laakiin hal-abuurnimada gudaha iyo abuurka qiimaha ayaa loo baahan yahay in ka badan waligeed inta lagu jiro u-guurka warshadaha ee qaabka korantada ee software-ku wado.
Mid ka mid ah eedeymaha ugu muhiimsan ee ka dhanka ah go'aannada Ford waa in ay ku seexdeen habka koronto-siinta.Markii ugu horeysay ee Mitsubishi i-MiEV ee ugu horeysay ee soo saarta dhammaan korontada Yurub lagu soo bandhigay Bandhigga Motor Show ee Geneva 2009, madaxda Ford waxay ku biireen gudaha warshadaha si ay ugu jeesjeesaan gaariga.
Ford waxa uu aaminsan yahay in ay la kulmi karto heerarka adag ee qiiqa sii daaya Yurub iyada oo hagaajinaysa waxtarka matoorada gubashada gudaha iyo qaadashada garsoor ee tignoolajiyada isku-dhafka ah.Halka qaybta Injineerka Sare ee Ford ay lahayd batari-koronto iyo unugyo shidaal oo xoogan sanado ka hor, waxay ku dhegtay iyaga markii ay xafiiltamaan bilaabeen moodooyinka batteriga-korontada.
Halkan, sidoo kale, rabitaanka madaxda Ford ee ah inay dhimaan kharashaadka ayaa si xun u saameeyay.Ka shaqaynta tignoolajiyada cusub waa la dhimaa, daahdaa ama la joojiyaa si loo horumariyo xariiqda hoose ee mustaqbalka dhow.
Si uu ula qabsado, Ford waxa ay iskaashi warshadeed la saxeexatay Volkswagen 2020 si ay u isticmaasho VW MEB qaab dhismeedka korantada si ay u taageerto Ford-ga cusub ee dhammaan gawaadhida korontada ku shaqeeya ee Yurub.Qaabka ugu horreeya, isdhaafsi is haysta oo ku salaysan Volkswagen ID4, ayaa soo saari doona warshadda Ford ee Cologne dayrta.Waxay beddeshay warshaddii Fiesta.
Qaabka labaad ayaa la sii deyn doonaa sanadka soo socda.Barnaamijku waa weyn yahay: ilaa 600,000 oo unug oo nooc kasta ah ilaa afar sano.
Inkasta oo Ford ay horumarinayso madal koronto oo u gaar ah, ma soo muuqan doonto suuqa ilaa 2025. Waxa kale oo aan lagu horumarin Yurub, laakiin USA
Ford wuxuu ku guuldareystay inuu si gaar ah u dhigo astaanta Yurub.Magaca Ford maaha faa'iido tartan ee Yurub, laakiin waa khasaare.Tani waxay u horseeday baabuur-sameeyaha qiimo dhimis suuqa weyn leh.Isku daygiisii ​​ahaa in uu gawadhigiisii ​​ugu horeeyay ee koronto ku dhejiyo wadada isagoo isticmaalaya tignoolajiyada Volkswagen ma aysan caawin.
Maamulayaasha suuqgeynta ee Ford ayaa gartay dhibaatada waxayna hadda u arkaan kor u qaadida astaanta astaanta u ah dhaxalka Mareykanka si ay uga dhex muuqato suuqa Yurub ee liita."Spirit of Adventure" waa astaanta astaanta cusub.
Bronco waxaa lagu iibiyay qaar ka mid ah suuqyada Yurub qaab halo ah, taasoo ka tarjumaysa hal-ku-dheggeeda suuqgeynta "Ruuxa Adventure".
Haddii dib-u-dejintani ay horseedi doonto isbeddelka la filayo ee aragtida sumadda iyo qiimaha ayaa weli ah mid la arki doono.
Intaa waxaa dheer, sumadda Stellantis 'Jeep' waxay durba si adag ugu dhex milmay maanka reer Yurub iyagoo ah horyaalnimada Ameerika ee qaab nololeedka bannaanka ee adventurous.
Ford waxa ay waddamo badan oo Yurub ah ku leedahay shabakad ganacsi oo u heellan, daacad ah oo ballaadhan.Tani waa wax weyn oo lagu daray warshado halkaas oo ganacsiyada summadaysan iyo kuwa summada badan leh ay ku soo badanayaan.
Si kastaba ha ahaatee, Ford waligiis runtii kuma dhiirigelin shabakaddan ganacsi ee xoogga leh inay dhab ahaantii gasho adduunka cusub ee alaabta mobilada.Hubaal, adeegga wadaagga baabuurta ee Ford ayaa la bilaabay 2013, laakiin ma dhicin oo badi ganacsiyada waxay u isticmaalaan inay siiyaan baabuurta macaamiisha iyada oo baabuurtooda la dayactirayo ama la dayactirayo.
Sannadkii hore, Ford waxay bixisay adeegga is-diiwaangelinta beddelka lahaanshiyaha baabuur, laakiin kaliya kuwa la doortay.Ganacsiga kirada mootooyinka korantada ee Spin's waxaa laga iibiyay hawlwadeenka yar ee dhaqdhaqaaqa yar ee Jarmal ee Tier Mobility sanadkii hore.
Si ka duwan kuwa ay xafiiltamaan ee Toyota iyo Renault, Ford weli waa ka fog yahay horumarinta nidaamsan ee alaabta mobile ee Europe.
Waxaa laga yaabaa inaysan wax macno ah lahayn xilligan, laakiin xilliga adeegga-sida-a-adeegga baabuurta, waxay mar kale soo jiidan kartaa Ford mustaqbalka mustaqbalka iyadoo tartamayaashu ay saldhig ka helayaan qaybtan ganacsi ee sii kordheysa.
Waad iska bixi kartaa wakhti kasta adoo isticmaalaya xidhiidhka iimayladan.Wixii macluumaad dheeraad ah, fadlan eeg siyaasaddayada Qarsoonnimada.
Isdiiwaangeli oo hel wararka baabuurta Yurub ee ugu wanaagsan si toos ah sanduuqaaga lacag la'aana.Dooro warkaaga - waan gaarsiin doonaa
Waad iska bixi kartaa wakhti kasta adoo isticmaalaya xidhiidhka iimayladan.Wixii macluumaad dheeraad ah, fadlan eeg siyaasaddayada Qarsoonnimada.
Koox caalami ah oo wariyayaal iyo tafatirayaal ah ayaa bixiya caymis dhamaystiran oo awood leh oo ku saabsan warshadaha baabuurta 24/7, oo ka hadlaya wararka muhiimka u ah ganacsigaaga.
Automotive News Europe, oo la aasaasay 1996, waa isha macluumaadka loogu talagalay go'aamiyeyaasha iyo hoggaamiyeyaasha ra'yiga ee ka shaqeeya Yurub.