Geek Out on Tech si uu u bilaabo dallacaadda gaadhiga korantada ee Smart

Maareeyayaasha dukaamada ku habboon ma waxay u baahan yihiin inay noqdaan khabiiro tamareed oo khibrad leh si ay ula qabsadaan isbeddelka degdega ah ee baabuurta korontada (EV)?Khasab maaha, laakiin waxay gaadhi karaan go'aan xog ogaal ah iyagoo fahmaya dhinaca farsamada ee isla'egta.
Waa kuwan doorsoomayaal aad isha ku hayso, xitaa haddii shaqadaada maalinlaha ahi ay ku wareegayso in badan oo ku saabsan xisaabaadka iyo istaraatiijiyada ganacsiga marka loo eego injineernimada korantada ama maamulka shabakada.
Sharci-yaqaannada ayaa sannadkii hore ansixiyay 7.5 bilyan oo doolar si loo dhiso shabakad 500,000 oo ah dajiyeyaasha baabuurta dadweynaha, laakiin waxay rabaan in dhaqaalaha lagu bixiyo oo keliya xajiyeyaasha awoodda sare leh ee DC.
Iska daa sifooyinka sida "oo aad u dheereeya" ama "Hillaaca-dhakhso leh" ee ku jira xayaysiisyada xajiyeyaasha DC.Iyadoo maalgelinta federaalku socoto, raadi qalabka Tier 3 ee buuxiya qeexitaannada lagu qeexay barnaamijka qaabaynta Kaabayaasha Korantada ee Qaranka (NEVI).Ugu yaraan xajiyeyaasha baabuurta rakaabka, tani waxay ka dhigan tahay inta u dhaxaysa 150 iyo 350 kW xarun kasta.
Mustaqbalka, dabaysha DC ee awoodda hoose waxay u badan tahay in loo isticmaalo dukaamada tafaariiqda ama makhaayadaha halkaasoo celceliska macaamiisha waqtigu ka badan yahay 25 daqiiqo.Dukaamada degdega u koraya waxay u baahan yihiin qalab buuxiya heerarka habaynta NEVI.
Shuruudaha dheeraadka ah ee la xidhiidha rakibidda, dayactirka iyo ka shaqaynta dabaylaha ayaa sidoo kale qayb ka ah sawirka guud.Tafaariiqleyaasha FMCG waxay la tashan karaan qareennada iyo injineerada korontada si ay u helaan habka ugu wanaagsan ee lagu guuleysto kabyada dallacaadda EV.Injineerada ayaa sidoo kale ka hadli kara faahfaahinta farsamada ee si weyn u saameeya xawaaraha dallacaadda, sida haddii qalabku uu yahay mid taagan ama kala qaybsan.
Dawladda Maraykanku waxa ay doonaysaa in baabuurta korontadu ay kala badh ka noqdaan dhammaan baabuurta cusub ee la iibinayo sannadka 2030-ka, balse haddii la gaadho yoolkaas waxa ay u baahan tahay 20 jeer wakhtiga hadda lagu qiyaasay 160,000 ee baabuurta dadweynaha ee korontada qaada, ama qiyaas ahaan, qiyaastii 3.2 milyan guud ahaan.
Xagee la dhigaa dhammaan dabaysha?Marka hore, dawladdu waxay doonaysaa inay aragto ugu yaraan afar xajiyeyaasha Heerka 3 50 mayl kasta ama wax la mid ah oo ay weheliyaan waddooyinka waaweyn ee gaadiidka ee Nidaamka Waddooyinka Gobolka.Wareeggii koowaad ee maalgelinta dallayaasha baabuurta korontada ayaa diiradda saaray yoolkan.Wadooyinka labaad ayaa soo bixi doona hadhow.
Shabakadaha C waxay isticmaali karaan barnaamijka federaalka si ay u go'aansadaan meesha laga furayo ama lagu cusboonaysiinayo bakhaarka barnaamijka dallaca baabuurta.Si kastaba ha ahaatee, arrin muhiim ah ayaa ah ku filnaanta awoodda shabakadda maxalliga ah.
Adigoo isticmaalaya shabka korantada caadiga ah ee garaashka guriga, dabeeyaha Heerka 1 wuxuu dalaci karaa baabuur koronto ah 20 ilaa 30 saacadood gudahood.Heerka 2 wuxuu isticmaalaa xidhiidh ka xoog badan wuxuuna dalaci karaa baabuur koronto 4 ilaa 10 saacadood gudahood.Heerka 3 wuxuu ku dallaci karaa baabuurka rakaabka 20 ama 30 daqiiqo gudahood, laakiin dallacaadda degdega ah waxay u baahan tahay awood dheeraad ah.(Sidoo kale, haddii dufcad cusub oo tikniyoolajiyadeed bilow ah ay helaan jidkooda, Tier 3 wuxuu u socon karaa xitaa dhakhso; waxaa horeba u jiray sheegashooyin 10 daqiiqo ah oo la saarayo hal lacag iyadoo la adeegsanayo nidaam ku saleysan duullimaad.)
Xajiyeyaasha Heerka 3 kasta ee dukaanka ku habboon, baahida korontadu waxay u kordhin kartaa si degdeg ah.Tani waxay si gaar ah run u tahay haddii aad rarayso baabuur rarida dheer.Waxaa ku shaqeeya xajiyeyaasha degdega ah ee 600 kW iyo wixii ka sareeya, waxay leeyihiin awood baytari u dhaxaysa 500 kilowatt saacadood (kWh) ilaa 1 megawatt saac (MWh).Marka la barbardhigo, waxay ku qaadataa celceliska qoyska Maraykanka bishii oo dhan inay isticmaalaan ilaa 890 kWh oo koronto ah.
Waxaas oo dhan waxay ka dhigan tahay in dukaamada ku habboon baabuur-korontadu diiradda saarayaan waxay saameyn weyn ku yeelan doonaan silsiladda maxalliga ah.Nasiib wanaag, waxaa jira siyaabo aad ku dhimi karto isticmaalkaaga bogaggan.Dabaysha degdega ah waxaa loo qaabayn karaa si loogu beddelo habka awood-qaybsiga marka heerarka dallacaadda ee dekedo badan ay kordho.Aynu nidhaahno waxaad haysataa xarun dallacaad ah oo leh awoodda ugu badan ee 350 kW, marka baabuur labaad ama saddexaad uu ku xidho saldhigyada kale ee dallaca ee goobtan baabuurta la dhigto, culayska dhammaan saldhigyada dallacadu waa la dhimay.
Hadafka ayaa ah in la qaybiyo oo la isku dheellitiro isticmaalka tamarta.Laakin marka loo eego heerarka federaalka, heerka 3 waa in uu had iyo jeer bixiyaa ugu yaraan 150 kW oo awood ah, xitaa marka la kala qaybinayo awoodda.Markaa marka 10 xarumood oo dallacadu ay isku mar ku dallacaan baabuur koronto, wadarta korontadu wali waa 1,500 kW - culays koronto oo aad u weyn oo hal meel ah, laakiin ka baahi yar shabkada marka loo eego dhammaan xarumaha dallacadu ku socdaan 350 kW.
Maadaama dukaamada moobilada ay hirgeliyaan lacag dallacaad degdeg ah, waxay u baahan doonaan inay la shaqeeyaan degmooyinka, yutiilitida, injineerada korontada iyo khubarada kale si loo go'aamiyo waxa suurtagal ah ee ka dhex jira caqabadaha sii kordhaya ee shabakadaha.Ku rakibida laba xajiyeyaasha heerka 3 ayaa laga yaabaa inay ka shaqeeyaan goobaha qaarkood, laakiin maaha siddeed ama 10.
Bixinta khibrad farsamo waxay ka caawin kartaa tafaariiqleyaasha inay doortaan soosaarayaasha qalabka dallaca ee EV, horumariyaan qorshayaasha goobta, iyo soo gudbiyaan dalabyada tamarta.
Nasiib darro, way adkaan kartaa in la sii go'aamiyo awoodda isku xidhka sababtoo ah inta badan adeegyadu si cad uma sheegaan marka qayb gaar ah ay ku dhowdahay in la raro.Ka dib markii la codsado c-store, utility wuxuu sameyn doonaa daraasad gaar ah oo ku saabsan cilaaqaadka, ka dibna wuxuu bixin doonaa natiijooyinka.
Marka la ansixiyo, tafaariiqleyaasha ayaa laga yaabaa inay u baahdaan inay ku daraan 480 volt cusub oo 3-weji ah si ay u taageeraan xajiyeyaasha Tier 3.Waxa laga yaabaa in ay qiimo ku yeelato dukaamada cusub in ay helaan adeeg combo halkaas oo sahayda korontadu ay u adeegto 3 dabaq ka dibna qasabado si ay ugu adeegaan dhismaha halkii ay ka ahaan lahaayeen laba adeeg oo kala duwan.
Ugu dambayntii, tafaariiqleyaashu waa inay qorsheeyaan muuqaallo ku saabsan qaadashada ballaaran ee baabuurta korontada.Haddii shirkadu aaminsan tahay in laba xajiyeyaasha loo qorsheeyay goobta caanka ah ay kori karaan 10 maalin, waxaa laga yaabaa inay ka kharash badan tahay in la dhigo tuubooyin dheeri ah hadda marka loo eego nadiifinta laamiga dambe.
Tobannaankii sano ee la soo dhaafay, go'aan-qaadayaasha dukaanka ku habboon waxay ka heleen khibrad weyn xagga dhaqaalaha, saadka iyo farsamada ganacsiga shidaalka.Jidadka barbar socda maanta waxay noqon kartaa hab fiican oo looga adkaado tartanka tartanka baabuurta korontada.
Scott West waa injineer sare oo makaanik, ku takhasusay hufnaanta tamarta, iyo naqshadeeyaha hogaanka HFA ee Fort Worth, Texas, halkaas oo uu kala shaqeeyo dukaamo badan oo ku saabsan mashaariicda EV.Waxaa lagala xiriiri karaa [email protected].
Ogeysiis Tifaftiraha: Tiirkani waxa uu matalaa oo kaliya aragtida qoraaga, ee maaha aragtida wararka dukaanka ku habboon.